“url” కంటెంట్=”https://static.toiimg.com/thumb/115189560/Expressway.jpg?width=1200&height=900″>”width” కంటెంట్=”1200″>”height” కంటెంట్=”900″>”Bengaluru-Chennai Expressway: 71 km in Karnataka ready to launch by November” శీర్షిక=”Bengaluru-Chennai Expressway: 71 km in Karnataka ready to launch by November” src=”https://static.toiimg.com/thumb/115189560/Expressway.jpg?width=636&height=358&resize=4″ onerror=”this.src=’https://static.toiimg.com/photo/36381469.cms'”>”115189560″>

బెంగళూరు-చెన్నై ఎక్స్‌ప్రెస్ వేలో కీలకమైన 71 కిలోమీటర్ల విభాగం, కర్ణాటక గుండా వెళుతుంది, నవంబర్ 2024 చివరి నాటికి తెరవబడుతుంది. ఈ ప్రకటన నేషనల్ హైవేస్ అథారిటీ ఆఫ్ ఇండియా (NHAI) నుండి వచ్చింది, ఇది పూర్తి చేయడంలో ఒక ముఖ్యమైన ముందడుగు. ప్రాజెక్ట్ యొక్క.

మొత్తం 260 కిలోమీటర్ల మేర విస్తరించి ఉన్న ఈ ఎక్స్‌ప్రెస్‌వే బెంగళూరును కలుపుతుంది”https://timesofindia.indiatimes.com/travel/Chennai/travel-guide/cs24528091.cms”> చెన్నైరెండు నగరాల మధ్య ప్రయాణ సమయాన్ని గణనీయంగా తగ్గిస్తుంది. కర్నాటకలోని సాగతీత కొన్ని ఆలస్యాలను ఎదుర్కొంది, ప్రధానంగా హోస్కోట్ సమీపంలోని జిన్నాగరా క్రాస్ వద్ద ఉన్న ఆలయాన్ని మార్చాల్సిన అవసరం ఉంది. ప్రస్తుతం ఆలయాన్ని తరలించడంతో నిర్మాణ పనులు శరవేగంగా ప్రారంభమయ్యాయి. NHAI యొక్క బెంగళూరు ప్రాంతీయ అధికారి విలాస్ P. బ్రహ్మంకర్ ప్రకారం, ఎక్స్‌ప్రెస్‌వే యొక్క మొత్తం కర్ణాటక భాగం పూర్తయింది, పూర్తి చేయడానికి 400 మీటర్ల దూరం మాత్రమే మిగిలి ఉంది.

మొత్తం ఎక్స్‌ప్రెస్‌వే అమలులోకి వచ్చిన తర్వాత, ఇది మూడు దక్షిణాది రాష్ట్రాలు-కర్ణాటక, ఆంధ్రప్రదేశ్ మరియు తమిళనాడులను కలుపుతూ నాలుగు-లేన్, హై-స్పీడ్ మార్గాన్ని అందిస్తుంది. ఈ ₹17,900 కోట్ల ప్రాజెక్ట్, దక్షిణ భారతదేశంలోని మొట్టమొదటి గ్రీన్‌ఫీల్డ్ ఎక్స్‌ప్రెస్ వే, బెంగళూరు మరియు చెన్నై మధ్య ప్రయాణ సమయాన్ని ప్రస్తుత ఏడు గంటల నుండి కేవలం మూడు గంటలకు తగ్గించడం ద్వారా విప్లవాత్మక మార్పులకు సిద్ధంగా ఉంది.

కర్ణాటకలో మూడు దశల్లో ఎక్స్‌ప్రెస్‌వే నిర్మిస్తున్నారు. ప్యాకేజీ 1 హోస్కోటే నుండి మలూరు వరకు 27.1 కి.మీ, ప్యాకేజీ 2 మలూరు నుండి బంగారుపేట (27.1 కి.మీ), మరియు ప్యాకేజీ 3 బంగారుపేట నుండి బేతమంగళ (17.5 కి.మీ) వరకు విస్తరించి ఉంది. నవంబర్ చివరి నాటికి, ఈ విభాగాలన్నీ పూర్తిగా ప్రయాణికుల కోసం తెరవబడతాయి.

“115189610”>

ఈ ప్రాజెక్ట్‌ను 2024 చివరి నాటికి పూర్తి చేయాలని మొదట ప్లాన్ చేసినప్పటికీ, ఆలస్యం కారణంగా పూర్తి అంచనా వేసిన పూర్తి తేదీని 2025 చివరి వరకు నెట్టింది. ఏది ఏమైనప్పటికీ, ఈ నెలాఖరులోగా కర్ణాటక స్ట్రెచ్‌ను ప్రారంభించడం ఒక ప్రధాన మైలురాయి, దీని మధ్య ప్రయాణం బెంగళూరు మరియు చెన్నై వేగంగా, సురక్షితంగా మరియు మరింత సమర్థవంతంగా.