ప్రపంచంలోనే అతి పొడవైన నీటి అడుగున ‘మెగాటన్నెల్’ 21 గంటల తీరప్రాంత ప్రయాణాన్ని సగానికి తగ్గించి

“url” కంటెంట్=”https://static.toiimg.com/thumb/116279415/tunnel.jpg?width=1200&height=900″>”width” కంటెంట్=”1200″>”height” కంటెంట్=”900″>”World’s longest underwater ‘megatunnel’ to cut 21-hour coastal drive into half” శీర్షిక=”World’s longest underwater ‘megatunnel’ to cut 21-hour coastal drive into half” src=”https://static.toiimg.com/thumb/116279415/tunnel.jpg?width=636&height=358&resize=4″ onerror=”this.src=’https://static.toiimg.com/photo/36381469.cms'”>”116279415″>

46 బిలియన్ డాలర్లు (£36 బిలియన్) అంచనా వ్యయంతో ది రోగ్‌ఫాస్ట్ అని పిలువబడే ప్రపంచంలోనే అత్యంత పొడవైన మరియు లోతైన రహదారి సొరంగాన్ని నిర్మించడానికి నార్వే సిద్ధమవుతోంది. ఈ సొరంగం 2033లో తెరవబడుతుందని నివేదికలు జోడించాయి మరియు ఈ సంచలనాత్మక నిర్మాణం 16 మైళ్ల వరకు విస్తరించి సముద్రం క్రింద 1,300 అడుగుల లోతుకు చేరుకుంటుంది, ఇది రోగాలాండ్ కౌంటీలోని రాండాబెర్గ్ మరియు బోక్న్‌లను కలుపుతుంది.

ఫెర్రీల ఆవశ్యకతను తొలగించడం ద్వారా మరియు E39 తీరప్రాంత రహదారిపై ప్రయాణ సమయాన్ని భారీగా తగ్గించడం ద్వారా, దక్షిణ మరియు ఉత్తర నార్వే మధ్య రవాణాను మార్చేందుకు రోగ్‌ఫాస్ట్ సొరంగం సెట్ చేయబడింది. క్రిస్టియన్‌శాండ్ నుండి ట్రోండ్‌హైమ్‌కు 680 మైళ్ల ప్రయాణాన్ని 30 మైళ్లకు తగ్గించడం ద్వారా సొరంగం ప్రయాణికులను 11 గంటల వరకు ఆదా చేస్తుంది, దీనికి ప్రస్తుతం 21 గంటలు పడుతుంది. ఈ సొరంగం రోజుకు 6,000 వాహనాల వినియోగాన్ని చూసే అవకాశం ఉంది, ఇది బెర్గెన్ మరియు స్టావాంజర్ వంటి పెద్ద నగరాలకు మరింత అతుకులు లేని లింక్‌లను అనుమతిస్తుంది. నీటి అడుగున ప్రయాణం రికార్డు స్థాయిలో ఉన్నప్పటికీ, 35 నిమిషాలు మాత్రమే పడుతుంది.

మరింత చదవండి:”_blank” rel href=”https://timesofindia.indiatimes.com/travel/destinations/6-underrated-destinations-around-the-world-youll-want-to-explore/photostory/116253003.cms”>మీరు అన్వేషించాలనుకుంటున్న 6 ప్రపంచవ్యాప్తంగా తక్కువ అంచనా వేయబడిన గమ్యస్థానాలు

వినియోగదారుల కోసం ప్రతిపాదిత £30 టోల్‌తో 40% ఖర్చులను కవర్ చేస్తూ ప్రాజెక్ట్ కోసం నిధులు ప్రభుత్వం పాక్షికంగా మద్దతు ఇస్తుంది. రోగ్‌ఫాస్ట్ ప్రాజెక్ట్ లీడర్ ఒడ్వర్ కార్మో సొరంగం యొక్క ప్రాముఖ్యతను ఎత్తిచూపుతూ, “మోర్టావికా వద్ద ఉన్న ఓడరేవు బహిర్గతమైంది మరియు చెడు వాతావరణం కారణంగా శీతాకాలంలో పడవలు తరచుగా మళ్లించబడతాయి. సొరంగం సిద్ధమైన తర్వాత, మార్గాన్ని తెరిచి ఉంచడానికి మేము వాతావరణ పరిస్థితులపై ఆధారపడము. ఈ సంక్లిష్ట ప్రయత్నాన్ని పూర్తి చేయడంలో టన్నెలింగ్ కంటే లాజిస్టిక్స్ పెద్ద పాత్ర పోషిస్తుందని ఆయన నొక్కి చెప్పారు.

మరింత చదవండి:”_blank” rel href=”https://timesofindia.indiatimes.com/travel/destinations/10-places-in-india-that-are-freezing-right-now/photostory/116275177.cms”>భారతదేశంలో ప్రస్తుతం గడ్డకట్టే 10 ప్రదేశాలు

ఇంతకు ముందు నార్వేలో పెద్ద ఎత్తున మౌలిక సదుపాయాల ప్రాజెక్టులు ఉన్నాయి. వెస్ట్‌ల్యాండ్ కౌంటీలోని లార్డాల్ మరియు ఔర్లాండ్‌లను కలుపుతూ, 15-మైళ్ల లార్డాల్ టన్నెల్ ప్రస్తుతం ప్రపంచంలోనే అతి పొడవైన సబ్‌క్యూయస్ రోడ్ టన్నెల్. £90 మిలియన్ల వ్యయంతో, సొరంగం 2000లో పూర్తయింది మరియు బెర్గెన్ మరియు ఓస్లో మధ్య ముఖ్యమైన నాన్-ఫెర్రీ కనెక్షన్‌గా పనిచేస్తుంది. పర్యాటక ప్రదేశంగా, ఇది ఫ్లామ్ ఫ్జోర్డ్ మరియు ఔర్లాండ్స్‌ఫ్జెల్లెట్ పీఠభూమి మీదుగా ప్రయాణికులకు మరపురాని అనుభూతిని అందిస్తుంది. స్నో రోడ్ మరియు 800 ఏళ్ల నాటి బోర్గుండ్ స్టేవ్ చర్చి వంటివి గుర్తించదగిన లక్షణాలలో ఉన్నాయి, వీటిని తరచుగా విజిట్ నార్వే సూచిస్తోంది.

“116279641”>

రోగ్‌ఫాస్ట్ టన్నెల్, ఒకసారి పూర్తయితే, నార్వే యొక్క అవస్థాపనను మెరుగుపరచడమే కాకుండా, వినూత్న ఇంజనీరింగ్ మరియు స్థిరమైన ప్రయాణ పరిష్కారాలలో దాని నాయకత్వాన్ని సుస్థిరం చేస్తుంది. నార్వే యొక్క సుందరమైన మార్గాలను మరింత అందుబాటులోకి తెచ్చి, ఫెర్రీలకు నమ్మకమైన మరియు సమర్థవంతమైన ప్రత్యామ్నాయాన్ని అందిస్తూనే సముద్రగర్భ నిర్మాణంలో కొత్త బెంచ్‌మార్క్‌ను సెట్ చేస్తామని ఇది హామీ ఇచ్చింది.