“url” కంటెంట్=”https://static.toiimg.com/thumb/116374108/Expressway.jpg?width=1200&height=900″>”width” కంటెంట్=”1200″>”height” కంటెంట్=”900″>”Gwalior-Agra Expressway to cut travel time and boost connectivity between UP, MP, and Rajasthan” శీర్షిక=”Gwalior-Agra Expressway to cut travel time and boost connectivity between UP, MP, and Rajasthan” src=”https://static.toiimg.com/thumb/116374108/Expressway.jpg?width=636&height=358&resize=4″ onerror=”this.src=’https://static.toiimg.com/photo/36381469.cms'”>”116374108″>
ఇటీవలి అప్‌డేట్‌లో, గ్వాలియర్-ఆగ్రా గ్రీన్‌ఫీల్డ్ ఎక్స్‌ప్రెస్‌వే ప్రయాణ ప్రపంచాన్ని మార్చడానికి మరియు మధ్యప్రదేశ్‌లోని గ్వాలియర్ మరియు ఉత్తరప్రదేశ్‌లోని ఆగ్రా మధ్య కనెక్టివిటీని పెంచడానికి సిద్ధంగా ఉంది. ఈ 88.4 కి.మీ ఎక్స్‌ప్రెస్‌వే మూడు ప్రధాన రాష్ట్రాలైన ఉత్తరప్రదేశ్, రాజస్థాన్ మరియు మధ్యప్రదేశ్ మధ్య కనెక్టివిటీని పెంచుతుంది.
ఇది మాత్రమే కాదు, ఎక్స్‌ప్రెస్‌వే ఆగ్రా మరియు గ్వాలియర్ మధ్య ప్రయాణ సమయాన్ని 2-3 గంటల నుండి కేవలం ఒక గంటకు తగ్గిస్తుంది!
ఎక్స్‌ప్రెస్‌వే గురించి మరింత సమాచారం
నివేదిక ప్రకారం, రాబోయే ఎక్స్‌ప్రెస్‌వే ఆగ్రా ఇన్నర్ రింగ్ రోడ్‌లోని డియోరి గ్రామాన్ని గ్వాలియర్ బైపాస్‌లోని సుసేరా విలేజ్‌కు కలుపుతుంది. ఆరు లేన్ల రహదారి భింద్ మరియు మోరెనా మీదుగా వెళ్తుంది. యాక్సెస్-నియంత్రిత హైవే వాహనాలు గంటకు 100 కిమీ వేగంతో ప్రయాణించేలా చేస్తుంది.
ఈ ప్రాజెక్ట్ 502 హెక్టార్ల భూమిని 2,497.84 కోట్ల రూపాయల అంచనా వ్యయంతో వినియోగిస్తుంది.
అంచనా వేసిన రోజువారీ బడ్జెట్‌లతో 10 అత్యంత సరసమైన ఆసియా దేశాలు
ఫేస్బుక్ట్విట్టర్Pintrest
హైవే రూపకల్పనలో 47 కల్వర్టులు, నాలుగు చిన్న వంతెనలు మరియు ఐదు ప్రధాన వంతెనలు ఉన్నాయి. ఈ ఎక్స్‌ప్రెస్‌వే ఆగ్రాలోని 14 గ్రామాలు, ధోల్‌పూర్‌లోని 30 గ్రామాలు మరియు మొరెనాలోని అనేక ప్రాంతాల గుండా వెళుతుంది, చివరికి సురేరా విలేజ్ వద్ద గ్వాలియర్ ఎక్స్‌ప్రెస్‌వేతో కలుపుతుంది.
యమునా ఎక్స్‌ప్రెస్‌వేని గ్వాలియర్ హైవేకి కలిపే ఇన్నర్ రింగ్ రోడ్డు ఉంటుంది.
సవాలు
అయితే, తాజ్ ట్రాపెజియం జోన్‌లో 4,000 చెట్లను నరికివేయడానికి ఆమోదం పొందడం ప్రధాన సవాలు. నేషనల్ హైవేస్ అథారిటీ ఆఫ్ ఇండియా (NHAI) పర్యావరణ సమతుల్యత కోసం 1.24 లక్షల చెట్లను నాటడానికి కట్టుబడి ఉంది.
ఈ ఎక్స్‌ప్రెస్‌వే ఆగ్రా మరియు గ్వాలియర్ రెండింటిలోనూ సాంస్కృతిక మరియు చారిత్రక మైలురాళ్లకు సులభంగా యాక్సెస్‌ను అందించడం ద్వారా పర్యాటకాన్ని పెంచుతుందని భావిస్తున్నారు. వాణిజ్య మార్గాలను మెరుగుపరచడం, ప్రయాణ సమయాన్ని తగ్గించడం మరియు హోటళ్లు మరియు రెస్టారెంట్లు వంటి సేవలకు ప్రాప్యతను మెరుగుపరచడం ద్వారా ఇవన్నీ ఆర్థిక వృద్ధికి జోడిస్తాయి.
“116374136”>
మొత్తం INR 4,613 కోట్ల బడ్జెట్‌తో, ప్రాజెక్ట్ ఆగ్రా-లక్నో, బుందేల్‌ఖండ్ మరియు ఢిల్లీ-ముంబై ఎక్స్‌ప్రెస్‌వేలు వంటి ప్రధాన ఎక్స్‌ప్రెస్‌వేలకు కనెక్షన్‌లను కూడా కలిగి ఉంది. ఝాన్సీ, శివపురి, మొరెనా, డాటియా మరియు గ్వాలియర్ వంటి ప్రాంతాలకు ఉద్యోగాలను సృష్టించడం మరియు ప్రాప్యతను మెరుగుపరచడం ద్వారా ఈ కనెక్షన్‌లు ప్రయోజనం చేకూరుస్తాయి.
మరింత చదవండి: ఉత్తరాఖండ్: శీతాకాలపు పర్యాటకాన్ని పెంచడానికి టెహ్రీ సరస్సులో క్రూయిజ్ షిప్ సర్వీస్ ప్రారంభించబడుతుంది
దీనితో, ఎక్స్‌ప్రెస్‌వే కేవలం రహదారి కంటే ఎక్కువ ప్రాతినిధ్యం వహిస్తుంది-ఇది వేగవంతమైన ప్రయాణం, మెరుగైన వాణిజ్యం మరియు ఆర్థిక అభివృద్ధికి గేట్‌వే. నిర్మాణం పురోగమిస్తున్న కొద్దీ, ఇది ప్రాంతీయ కనెక్టివిటీని మారుస్తుందని, ఈ ప్రాంతానికి దీర్ఘకాలిక ప్రయోజనాలను తీసుకువస్తుందని వాగ్దానం చేసింది.
