BKCకి ముంబై యొక్క కొత్త సిగ్నల్-ఫ్రీ కనెక్టర్ ప్రయాణ సమయాన్ని 15 నిమిషాలు తగ్గించడానికి సెట్ చేయబ

“url” కంటెంట్=”https://static.toiimg.com/thumb/116638633/BKC.jpg?width=1200&height=900″>”width” కంటెంట్=”1200″>”height” కంటెంట్=”900″>”Mumbai’s new signal-free connector to BKC set to cut travel time by 15 minutes” శీర్షిక=”Mumbai’s new signal-free connector to BKC set to cut travel time by 15 minutes” src=”https://static.toiimg.com/thumb/116638633/BKC.jpg?width=636&height=358&resize=4″ onerror=”this.src=’https://static.toiimg.com/photo/36381469.cms'”>”116638633″>

ముంబై మెట్రోపాలిటన్ రీజియన్ డెవలప్‌మెంట్ అథారిటీ (MMRDA) కేవలం రెండు రోజుల్లో తూర్పు ఎక్స్‌ప్రెస్ హైవే (EEH) మరియు బాంద్రా-కుర్లా కాంప్లెక్స్ (BKC) మధ్య కొత్త సిగ్నల్-ఫ్రీ కనెక్టర్‌ను ప్రారంభించనుంది. ఈ కొత్త మార్గం ట్రాఫిక్ రద్దీని తగ్గించడం మరియు రోజువారీ ప్రయాణికులకు ప్రయాణ సమయాన్ని తగ్గించడం, మార్గాన్ని ఉపయోగించే వారికి 15 నిమిషాల వరకు ఆదా చేయడం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. 180 మీటర్ల పొడవు గల కనెక్టర్ 850 మీటర్ల విస్తీర్ణంలో భాగం, ఇది SEBI బిల్డింగ్‌ని అవెన్యూ-5కి, BKC కనెక్టర్ రోడ్‌కి దిగువన కలుపుతుంది మరియు వీ-వర్క్ సమీపంలోని అవెన్యూ-3 వరకు విస్తరించి ఉంటుంది.

దూరం మునుపటిలాగే ఉన్నప్పటికీ, మార్గంలో ట్రాఫిక్ సిగ్నల్స్ లేకపోవడం వల్ల వేగంగా మరియు సాఫీగా ప్రయాణించవచ్చు. BKC చుట్టూ ట్రాఫిక్ రద్దీ అత్యంత అధ్వాన్నంగా ఉన్నప్పుడు కొత్త కనెక్టర్ పీక్ అవర్స్‌లో గణనీయమైన ఉపశమనాన్ని అందిస్తుంది.

నవంబర్ 10, 2019న ప్రారంభించబడిన BKC యొక్క ‘G బ్లాక్’ మరియు EEH మధ్య ఎలివేటెడ్ కనెక్టర్ రద్దీ సమయాల్లో అధిక వినియోగం కారణంగా సరిపోదని గుర్తించిన తర్వాత ఈ అభివృద్ధి జరిగింది, ఇది BKC యొక్క అంతర్గత రోడ్‌లలో ఆలస్యం అవుతుంది. ఫలితంగా, పెరుగుతున్న ట్రాఫిక్ డిమాండ్‌ను నిర్వహించడానికి MMRDA మరింత సమర్థవంతమైన మార్గాన్ని రూపొందించాలని నిర్ణయించింది.

బహుళ మార్గాల్లో ట్రాఫిక్‌ను పంపిణీ చేయడం ద్వారా రద్దీని తగ్గించడానికి MMRDA యొక్క విస్తృత ప్రణాళికలో ఈ కొత్త మార్గం కీలక భాగం. BKC కనెక్టర్ మరియు EEH రెండింటికీ ప్రత్యామ్నాయ మార్గాలను అందించడం ద్వారా, కొత్త లింక్ BKCలోని అంతర్గత రహదారులపై ఒత్తిడిని తగ్గించడంలో సహాయపడుతుందని భావిస్తున్నారు. MCA, కాన్సులేట్ మరియు MTNL వంటి కీలక స్థానాలు, అలాగే G-బ్లాక్ వైపు వెళ్లే వాహనాలు మెరుగైన ట్రాఫిక్ నుండి ప్రయోజనం పొందుతాయి.

మార్గం రూపకల్పన రద్దీని తగ్గించడానికి ప్రాధాన్యతనిస్తుంది, అదే సమయంలో సాధ్యమైనంత తక్కువ ప్రయాణ సమయాన్ని నిర్ధారిస్తుంది, వేలాది మంది రోజువారీ ప్రయాణికులకు ప్రయాణాన్ని మరింత సౌకర్యవంతంగా చేస్తుంది. సున్నితమైన ట్రాఫిక్ ప్రవాహాన్ని ప్రోత్సహించడం ద్వారా, ముంబైలోని అత్యంత రద్దీగా ఉండే కారిడార్‌లలో నావిగేట్ చేయడం వల్ల కలిగే ఒత్తిడిని తగ్గించాలని MMRDA భావిస్తోంది.

“116638649”>

ఈ సిగ్నల్-రహిత కనెక్టర్ ముంబై యొక్క రవాణా అవస్థాపనను మెరుగుపరచడానికి MMRDA యొక్క కొనసాగుతున్న ప్రయత్నాలలో భాగం. ఇది అదే ప్రయాణ దూరాన్ని నిర్ధారిస్తుంది కానీ తగ్గిన ఆలస్యంతో, ప్రయాణికులకు మరింత సమర్థవంతమైన మరియు సమయాన్ని ఆదా చేసే ఎంపికను అందిస్తుంది. ముంబై అభివృద్ధి చెందుతూనే ఉంది, ఈ కొత్త లింక్ నగరం యొక్క అభివృద్ధి చెందుతున్న రవాణా నెట్‌వర్క్‌లో ఒక ముఖ్యమైన భాగంగా మారింది, ఇది అందరికీ సున్నితమైన మరియు మరింత సమర్థవంతమైన ప్రయాణ అనుభవాన్ని అందించడానికి దోహదపడుతుంది.